Întrebat care este stadiul discuțiilor în privința unei posibile viitoare taxă auto, Tanczos Barna a răspuns: „Nu vom lansa nicio dezbatere publică sau nicio discuție despre taxa auto. Putem vorbi despre o taxă de poluare, despre o formă de taxă care este aplicabilă în majoritatea țărilor din Uniunea Europeană, o formă prin care poluatorul plătește acolo unde există poluare”.

În opinia ministrului, dezbaterea publică trebuie să aibă loc în acest an, după finalizarea bugetului și a discuțiilor despre Programul Național de Reziliență și Relansare.

Fostele taxe auto. Vești extraordinare pentru proprietarii de mașini

„Vom lansa dezbaterea publică și discuțiile pentru a vedea în ce măsură România trebuie să se înroleze în rândul statelor europene care aplică diverse forme de taxare a poluării sau trebuie să rămânem în grupul celor trei - patru state membre UE care nu practică nicio formă de taxare a poluării aerului. Este o dezbatere importantă, trebuie să vedem cu ce măsuri putem să venim în vederea reducerii poluării, mai ales în marile centre urbane precum București, Timișoara, Iași, Cluj, unde constatăm aproape săptămânal că pe perioade scurte se depășește limita admisă de poluare”, a afirmat Tanczos.

Întrebat dacă personal este pentru sau împotriva unei taxe de poluare, Tanczos a răspuns că în niciun caz nu poate decide ministrul Mediului dacă se aplică sau nu o taxă: „Am văzut ce s-a întâmplat în ultimii 10 ani când deciziile au fost luate în grabă, fără o dezbatere publică și fără a analiza situația juridică a acestor decizii și am ajuns la procese pierdute la Curtea Europeană de Justiție. Nu ministrul Mediului este cel care spune, de aceea vom avea dezbatere publică cu factorii decidenți”.

În ce privește data la care pot începe aceste dezbateri, ministrul a estimat aprilie.