Nissan vrea să se retragă din Europa? Ce strategie are cu Renault
18 mai, 21:31, de  Matei Ion
Nissan, al doilea producător auto din Japonia, lucrează la un plan ce prevede reducerea afacerii sale din Europa, o împărţire mai eficientă a produselor şi investiţiilor cu partenerul Renault şi concentrarea pe SUV-uri şi vehicule comerciale, au declarat, pentru Reuters, surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Nissan
Nissan


Strategia, parte a planului de redresare pe trei ani, care va fi prezentat pe 28 mai, va include un nou mod de lucru cu partenerul de alianţă Renault, prin care cele două companii îşi vor împărţi zonele de responsabilitate, în fiecare zonă una devenind "lider" şi cealaltă "subordonat", susţin sursele. Analiştii apreciază că Renault şi Nissan nu au reuşit să atingă întregul potenţial al alianţei lor şi din cauza tensiunilor privind zonele de control.

De asemenea, fabrica Nissan din Sunderland, Marea Britanie, va rămâne cu două schimburi în loc de trei, dar va deveni un centru cheie pentru SUV-uri. Uzina din Barcelona, Spania, se va închide, aproape 3.000 de angajaţi fiind în pericol să-şi piardă locurile de muncă, adaugă sursele.

Şi Renault lucrează la un plan de restructurare, care vizează realizarea unor economii în valoare de două miliarde de euro pe parcursul a trei ani, în ideea redresării situaţiei financiare, susţin alte surse.

Clădire istorică a companiei Renault, scoasă la vânzare

De asemenea, Renault se pregăteşte să anunţe o restrângere drastică a gamei de vehicule şi va înceta să mai producă modele binecunoscute, dar care în prezent sunt în pierdere de teren, precum monovolumul Espace.

Renault a încheiat anul 2019 cu primele sale pierderi nete din ultimii 10 ani din cauza dificultăţilor întâmpinate de partenerul său japonez Nissan, dar şi a scăderii vânzărilor şi a marjei sale operaţionale. Pentru a reduce costurile, mai multe modele Renault, care se numără printre cele mai puţin rentabile, ar urma să fie victime ale procesului de raţionalizare, chiar dacă este vorba de modele simbolice.

Planul Nissan pentru Europa a fost prezentat săptămâna trecută board-ului companiei de către directorul operaţional Ashwani Gupta, care este iniţiatorul multor idei din noua strategie. Majoritatea membrilor board-ului sprijină planul, susţin sursele.

Luna trecută, Nissan a avertizat că se aşteaptă să raporteze pierderi operaţionale în anul fiscal încheiat la 31 martie 2020, din cauza scăderii vânzărilor, în urma impactului pandemiei de coronavirus (COVID-19).

Nissan estimează o pierdere operaţională anuală de 45 de miliarde de yeni (419,7 milioane de dolari), după ce în februarie previziona un profit operaţional de 85 de miliarde de yeni. Compania niponă ar urma să raporteze o pierdere netă de 95 de miliarde de yeni, faţă de un profit de 65 de miliarde de yeni estimat anterior.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.

În prezent, alianţa regrupează zece mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.), are 470.000 de salariaţi şi 122 de uzine pe toate continentele.

Ştiri Recomandate

Trenul metropolitan. Ministrul Bode: Un proiect de anvergură

Guvernul şi-a propus realizarea unui proiect de tren metropolitan în Capitală, care presupune extinderea...

Sumă COLOSALĂ. Ministerul Finanţelor Publice a împrumutat 535 de milioane de lei de la Bănci

Ministerul Finanţelor Publice (MFP) a împrumutat, luni, 535 de milioane de lei de la bănci, printr-o emisiune de...

Cum se poate educa grija pentru soarta investițiilor

Mulți români au pornit la drum, încercând să devină antreprenori, fără a ține cont de studii de piață, predicții,...

Scandalul băncilor implicate în activități de crimă organizată lovește și în bursele europene

Acțiunile europene scad luni, pe fondul acuzațiilor aduse băncilor în scandalul FinCEN, dar și al efectelor...

Inspectorii de muncă au aplicat amenzi de aproape 3 milioane de lei

Inspecţia Muncii, prin inspectoratele teritoriale de muncă, au aplicat în ultima săptămână amenzi în valoare de...

Bilanț îmbolnăviri. Mai puține teste, mai puține infectări semnalate

În intervalul 20.09.2020 (10:00) – 21.09.2020 (10:00) au fost înregistrate 23 de decese (12 bărbați și 11 femei),...

Revoluție în sectorul bancomatelor. Ce se întâmplă

Băncile din România au început revoluția contactless, încă din 2019. Din ce în ce mai multe ATM-uri sunt schimbate...

Fondatorul Nikola și-a dat demisia după acuzațiile de fraudă

Trevor Milton, fondator și CEO-ul companiei Nikola, și-a dat demisia după ce un fond de investiții l-au acuzat că a...

Curs valutar | Actualizat la 21-09-2020
EUR flag1 EUR = 4.8583 RON
USD flag1 USD = 4.1224 RON
GBP flag1 GBP = 5.2937 RON
CHF flag1 CHF = 4.5057 RON
AUD flag1 AUD = 2.9961 RON
DKK flag1 DKK = 0.6529 RON
CAD flag1 CAD = 3.1173 RON
HUF flag1 HUF = 0.0134 RON
JPY flag1 JPY = 0.0396 RON
NOK flag1 NOK = 0.4479 RON
SEK flag1 SEK = 0.4670 RON
XAU flag1 XAU = 255.7976 RON
Monede Crypto
1 BTC = 43753.46RON
1 ETH = 1433.40RON
1 LTC = 183.45RON
1 XRP = 0.98RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: 2.41% p.a.
ROBOR:
3 luni: 1.96%
6 luni: 2.03%
12 luni: 2.08%
EURIBOR:
3 luni: -0.5010 %
6 luni: -0.4630 %
12 luni: -0.4230 %