Nu o spun jurnaliștii, o afirmă chiar constructorii. De ce? Pentru că ar trebui să îndeplinească prea multe funcții. ”Am dorit să construim ceva care să asigure securitatea navigației, care să faciliteze accesul navelor în zonele acoperite de gheață. În același timp, să fie o navă-laborator pentru cercetări științifice și desigur, o navă de război capabilă să apere interesele naționale ale Rusiei acolo unde ele există. Și iată că ne-a ieșit!”, a declarat, la ceremonia de lansare la apă a navei, directorul șantierului naval ”Admiralteiskie verfi”, Aleksandr Buzakov.

Aceste nave proiect 23550 au fost concepute pentru a face față mai multor misiuni în condițiile dure din Arctica. Astfel, pe lângă toate celelalte, ele vor putea fi folosite în calitate de nave de patrulare, de remorchere și spărgătoare de gheață. Vasul poate străpunge un strat de gheață de până la un metru și jumătate grosime.

Citește și China a construit un submarin căruia îi lipsește ceva

Următoarea navă din această categorie este ”Nikolai Zubov”. Conform graficului de lucru, ea va fi finalizată în cursul anului viitor. De menționat că, în mai, Rusia a lansat la apă noul spărgător de gheață nuclear ”Ural”, al treilea dintr-un total planificat de cinci. El va fi predat flotei ruse tot în 2020.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.