Printre pieţele unde ar urma să se extindă Alpine se află Germania, Marea Britanie şi Elveţia.

Coronavirusul mută prezentarea primei Dacii electrice pe internet VIDEO

Grupul Renault, care produce de asemenea modelul low-cost Dacia, a revitalizat brandul Alpine în 2017, modernizând un design clasic cu care a avut succes în anii 1960 şi 1970. Dar producătorul auto francez se confruntă cu declinul cererii pe pieţele emergente şi în februarie a anunţat reduceri de costuri pentru a stopa scăderea marjei operaţionale.

Modelele mai scumpe, cum ar fi Alpine, ar putea ajuta la îmbunătăţirea profitabilităţii şi a creşterii pe termen lung, deoarece brandul va lansa mai multe versiuni luxoase, a explicat Patrick Marinoff. Acesta a adăugat: "Dacă ne uităm la potenţialul profit din viitor, Alpine este un instrument şi o armă pentru grupul Renault pentru a culege roadele acestui potenţial".

Vânzările acestui model, care este produs la fabrica din oraşul francez Dieppe, s-au dublat anul trecut, la 4.835 unităţi.

"Uitându-ne la cifre, nu ne aşteptăm la creştere anul acesta. Am avut în 2019 un an record. Am avut un start fantastic, dar acum ne uităm la consolidare", a declarat Marinoff, fost director în cadrul grupului german Daimler.

Cea mai recentă versiune a modelului A110 Alpine va fi un Grand Tourer, o maşină sport de lux destinată călătoriilor lungi, cu capacitate suplimentară pentru bagaje şi scaune de piele.

Iniţial vor fi produse 400 de unităţi, la un preţ de pornire de 69.300 euro (77.100 dolari) - cu aproximativ 13.500 euro mai mult decât cel mai convenabil model Alpine aflat deja în circulaţie.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.